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Feststoffbatterie

Die Feststoffbatterie gilt im Bereich der Elektromobilität als Technik der Zukunft.
Sie bietet viele Vorteile:

  1. Sichere Technologie, weil keine Flüssigkeiten im Spiel sind
  2. Die Reichweite ist höher, weil die Energiedichte im Vergleich zu derzeitigen Lithium-Akkus ca. doppelt so hoch ist
  3. Die Ladezeit ist kürzer als bei bisherigen Akkus
  4. Die Batterie ist temperaturbeständig und muss nicht gekühlt werden

Die Feststoffbatterie wird auch Festkörperbatterie oder Festkörperakkumulator genannt.

Elektroauto

Unter einem Elektroauto versteht das Elektromobilitätsgesetz drei Arten von Fahrzeugarten:

1. BEV: reine Batterieelektrofahrzeuge

2. PHEV: aufladbare Hybridfahrzeuge (Plug-in-Hybrid)

3. FCEV: Brennstoffzellenfahrzeuge

CCS

Die Abkürzung CCS steht für Combined Charging System (kombiniertes Ladesystem) und ein internationaler Standard beim Laden von elektrisch betriebenen Fahrzeugen. CCS ist das in Europa gängigste Ladesystem und kann sowohl Gleich- als auch Wechselstrom bis zu 350 kW laden. Eine wichtige Komponente ist hierbei die Schnellladefunktion, wodurch die Akzeptanz und Flexibilität bei den Nutzern erhöht wird. In Europa ist das Ladeverfahren auch unter der Variante “Combo 2” bekannt. In Amerkika wird die Variante “Combo 1” verwendet.

Chademo

CHAdeMo ist ein in Japan entwickeltes Schnellladesystem für Elektroautos. Aktuell leistet das System 50 kW beim Aufladen, wobei auch mehr Leistung möglich ist. Das CHAdeMo-Ladesystem nutzen in Deutschland nur noch die Autohersteller Mitsubishi und Nissan. Das System wird in Europa immer häufiger vom CCS-Standard verdrängt. Viele Ladesäulen sind daher immer seltener mit CHAdeMO ausgestattet.

CHAdeMO steht zum einen für „CHArge de MOve“ (Laden zum Bewegen), zum anderen ist es dem japanischen Satz entnommen: „Ocha demo ikaga desuka“ (Wie wärs mit einer Tasse Tee?). Die Tasse Tee symbolisiert hierbei die entspannte Nutzung der Wartezeit während des Ladevorganges.